中国支线客机什么价？
ARJ21新支线飞机基本型标准航程单座价格（机头、机身、尾部的零部件未算）为508万美元，基本型短航程单座价格为478万美元 。 ARJ21新支线飞机单通道高座席版（客舱内每个座位上方均设置头部座位）的价格为639万美元；双通道高座席版（客舱内每两个座位之间设置一个头部座位）的单价为659万美元。
目前，已有包括东航技术、中国商飞、中航工业等在内的数家国内企业参与了ARJ21的研制工作，并投入了一定的人力和资金，如果项目下马将对这些企业经营造成重大打击。有业内人士估算，为了推进该项目的进程，中方已经投资了20多亿美元，此外还有数百亿人民币的信贷支持。
据知情人士透露，如果ARJ21项目因财政问题而搁浅，除了已经购买的3架原型机外，其他部件处于不同制造阶段的19架飞机将面临报废，相关债务可能高达100亿元。
“对于目前的中国民航业来说，ARJ21的下马意味着将国外已经成熟的小型客机引进国产化的战略彻底放弃，今后我国民航市场被国外厂商垄断的局面无法得到改变”，一位长期从事航空装备研制的科研工作者这样对《航空产业》杂志记者说。 “随着ARJ21项目的实施，商用飞机的零部件国产化正在一步步成为现实，这对我国航空产业整体水平的提高有着重要的意义。”中国商飞公司董事长姜杰文此前在接受媒体采访时曾这样表示。 作为我国自行研制的具有自主研发、自主产权的喷气式客机，ARJ21新支线飞机于2008年开始启动立项研究，2009年完成初步设计方案，开始进行工程研制。今年初，ARJ21新支线飞机顺利完成首飞到生产许可证试飞。