度支部二十文价值多少？
1942年初，日本在侵华战争方面陷入困境，为了增加伪满洲国的军事实力，配合陆军进行“一号作战”，日军准备将刚刚建成的东北航空公司划归陆军指挥，以便运送关东军和伪满军政人员迅速抵达华北地区。但当时东北航空公司的飞机数量、机师和维修人员在数量和质量上都远远不能满足运输的要求。为此，日军一方面从国内抽调机械师补充到公司所属的各机场；另一方面要求公司在短时间内大量生产飞机。
位于吉林长春的东三省制造厂（前身为民国时期创办的长春飞机制造厂）被指定承担这一任务，在缺少生产飞机的设备和材料的情况下，利用原有的民用飞机生产线，开始仿制日本陆军航空队使用的“九六式”侦察机。这些飞机被命名为“C.K.3”型战斗机，意为“东北工业研制的第一种战鹰”。
根据日军的要求，这种飞机要能够在没有仪表的条件下，由驾驶员独自驾驶。该机的座舱设计得十分紧凑，只比轰炸机座舱稍大一些，驾驶员必须穿着厚厚的冬装驾驶。而为了适应高温高湿的环境，发动机采用了水冷装置。在原材料短缺的情况下，零件加工采用集中生产、部件组装的方式，以保证生产进度。
在紧迫的生产情况下，由于缺乏必要的检测设备，质量很难得到保证，产品出厂后，经常出现故障，需要返厂修理后才能交付部队使用。 尽管存在这样或者那样的缺陷，但这些飞机却很快成为日军在东北地区的重要空中力量，并凭借这些战机和高炮，在日本占领区内建立了对空优势，为后续作战行动提供了重要保障。