50年地铁卡有收藏价值吗？
11月30日，上海公交、地铁将开通50周年，届时一场嘉年华活动将在上海文化广场举行。为此，上海地铁计划向本市公众征求50张最有价值的“地铁卡”。这50张最有价值的地铁卡将会是50双有“眼睛”的“城市智慧”，它们将和由400名市民提供的400个上海地铁“最美瞬间”，共同构建上海交通“城市智慧”的方方面面，届时将通过上海地铁官网进行评选。一张有着50年历史的地铁票，一张有着50年地铁史的地铁卡，对于交通事业来讲，都充满着特殊的意义，那么，对于收藏来讲，又有着怎样的魅力呢？
上海磁悬浮地铁票1元 地铁卡50元
有资料记载，上海的地铁交通始于1963年，当时的名称是“上海市公共汽车地铁公司”，1993年上海久事集团重组后更名“上海地铁有限公司”；1995年6月28日上海第一次公交地铁合并，两网开始捆绑运营；2007年3月28日上海第二次公交地铁合并，原上海巴士公共交通有限公司和原上海轨道交通有限公司重组后成立“上海地铁第一运营有限公司”；2012年3月7日上海第三次公交地铁合并。合并后的运营公司暂命名为“上海轨道交通运营有限公司”，注册资金125亿元，是上海市国资委旗下的大型企业。
历史悠久的上海地铁不仅有着非常独特的发展轨迹，而且还孕育了一批有着时代特征的“宝贝”。其中，上海地铁1969年首次试运营时曾经使用过的一种地铁票，1978年使用的套壳纸票，1995年上海首次“地铁公交一体化”使用的地铁卡，以及2004年苏州地铁使用的第一个城市类地铁卡，都堪称“年代感”满满的“宝藏”。
“有眼光”的读者应该发现，前面两张票都是单程票，而下面的这张地铁卡却是一张往返卡。据了解，1995年上海首趟“地铁公交一体化”运营列车是从宜山路站开往莘庄站的，当时乘客持通票可以乘坐任意往返2小时的地铁和公交，票价三元。而这张50元一张的50周年回程纪念卡正是为了纪念这一重大事件所发行，自然也成为此次最有价值的地铁卡。
新卡首发：
根据数据显示，上海20年的地铁客流增长了5倍多，现在每天的客运量超过1000万人次。作为全球客流量最大的地铁，上海地铁的每个细节都在与时俱进——2009年，上海地铁第一张市民旅游卡“欢乐星期天和一日环游”就是一张地铁卡；2016年9月28日，“交通联合”的第一批城市，北京和上海正式实施，上海地铁从此实现了与其他城市地铁的联网运营；今年9月底，“交通一卡通”将在上海所有公交线路实施，还将实现与上海地铁、乘坐上海的出租车“一码通”。