中国货轮第几？
我是干海事的，但是我不分析数据。。。。这个排名很混乱啊。 首先，你说的是海运么？那和造船有毛关系啊！ 中国是造船大国，但不是造船强国，我们的船东和工程师们太习惯于按照国外设计师图纸造出一模一样的船了，这样的后果就是缺乏自己的知识产权和原创设计能力，看看我们造的船都是什么样子的就知道了，基本都是国外什么样子咱们就造什么样的。这样的好处就是风险小，坏处就是赚不到钱。
然后，你要比较的是什么“集装箱运输行业”？ 这个行业的运输工具除了你说的海上的集装箱船舶以外还有铁路集装箱运输车辆(就是火车啦)，还有就是公路集装箱卡车，这些交通工具在不同货物运输中都有自己的优势，而且不同的物流公司根据自己的优势所选择的运输工具也不一样。
比如，我负责的一条线欧洲到北美远洋航线，我们的船期稳定，运价低，那么铁总就会为我们开通集装箱班列，从欧亚大陆的另一端把集装箱运送过来，从而保障了我们海运与铁路集装箱运输的连贯性；而另一家货运公司主要走陆路，他可能就不跟你抢生意，或者偶尔会抢一下你的生意，但整体而言不会跟你争得脸红脖子粗。因为对于他来说，你的海上运输线和他的公路运输线其实是有重合的，但并不冲突。所以，你看整个产业链其实是一环扣一环的。
最后，你说中国船舶世界排名第六，我只能说我们的大型集装箱船舶建造规模世界第三。至于综合竞争力嘛，我就不说了，上面都说到这个排名混乱的问题了不是吗！ 如果我说错地方，希望您不吝赐教！