pmg66分67分相差多大价值？
看到保时捷将要引入中国以来设计的首款新车Macan，众多车友纷纷吐槽，说它是从卡宴身上咬下来一块屁股……可是，即便再吐槽，作为一款即将国产的轿跑，9秒破百的动力，3.6秒破百的TURBO，160万的售价，那66分67分又是什么神仙操作呢？今天就跟大家一一算来~
动力系统
先说动力，国产的新Macan将搭载2.0T和3.0T两款发动机，其中3.0T车型也只有TURBO版本，都是匹配7速双离合变速箱，2.0T低功率车型动力参数为250匹马力，百公里加速8.9秒，而3.0T车型为360马力，百公里加速6.7秒，从数据来看，作为一辆中型SUV，这样的加速成绩还只能算是中规中矩，不足以称得上是优秀，毕竟在参数和驾驶体验上，都比不上奥迪的SQ5跟宝马的X4M，不过，看在上百万的售价上，这样的表现也不是不能接受。
外观内饰
外观造型没有什么好聊的，基本上是套用了卡宴的造型，前脸造型基本跟卡宴一样，只是卡宴的大嘴是圆形的，而新Macan的是三角形，而且前大灯的造型也是卡宴同款，只是内部的灯组是熏黑的，下包围的造型也是基本一样，只是尺寸上的差异而已，只不过车辆的腰线是掀背式运动造型，而且在车裙处还设计有扩散器跟六辐式的轮毂，在装饰条以及轮眉处都是采用了黑色硬材料装饰，而车辆的尾门上方，则是设计了全新的黑色细长的扰流板，下方则是巨大的后包围，双边双出的椭圆形排气管周围全是熏黑设计，让整个车尾表现出非常强大的攻击性，同时，在挡风玻璃上，还设计有小的前扰流板，另外，为了表现出轿跑的身份，车顶还设计有扁平的尾翼，同时，在牌照框的下方还设计有后扩散器装饰，表现出非常的侵略性。
内饰设计上呢，设计上跟卡宴大体相同，但是在细节上还是有着一些细微的差别的，方向盘都是家族式的多功能方向盘，而中控台造型也是卡宴的同款三联式大屏设计，但是在空调出风口处，设计有钢琴烤漆质感的装饰，另外，在排挡杆的右侧，则是设计有机械按键与旋钮按键的组合，而车顶上方还有一个机械按键，可以开启一些特别的驾驶功能，而挡把前方，则是一个直径较大的弧形按键，可以用来切换车辆的各种驾驶模式，而扶手箱内则设计有两个杯架，两个手机无线充电面板，以及一个伸缩式的针线盒，另外还配备了无框式车门。
总结：
尽管对于这款车，有许多网友都在吐槽它缺乏创新，可以说是毫无设计感，只是一个套壳车型而已，但不得不说，作为一款百万级的车，它在性能上的表现还算是过得去，加上超高的品牌辨识度，也足够给人带来足够贵气的感觉，只是在设计表现上，还是让人感觉到过于保守了。