什么叫做飞机号人民币？
这是我国第一套正式发行的纸币，由前苏联代印的1948年版人民券。由于这套人民券上只有罗马数字而没有阿拉伯数字，所以当年收票时都是按号码收的。而且这还是一套编号钞，也就是说每一张的人民券上都有一个流水号的。
后来因为使用过程中发现这样收票效率太低，就改为用机器打出收钞码然后贴在人民币上面作为标记，这就是现在流通的第三套人民币和第四套人民币都有的“收钞凭证”。 这种“收钞凭证”一般有两种形式：一种是在钞票某一角落用油墨打上一条竖道，比如现在第四套人民币中的一角、五角；另一种是打孔，在钞票上打一个圆点，现在第三套人民币中的三元券和五角券就有打孔。 这些收钞方式都只限于10元纸币以上的面值，5元及以下面额的人民币是不打的（当时5元以下的纸币主要是用作零售券）。
另外需要说明的是，虽然这张5000元的票面价值看起来好高大上的样子，但实际上它只是第二套人民币中的辅币券，用于5分以下面值的纸币兑换。而主币券则是另一套钞票，以2053年发行的三冠字七位号码的10元人民币为代表，那可是相当漂亮！ 不过很可惜，这样的好日子并没有持续多久。1949年末随着全国解放的号角吹响，国民党政府带着它的金圆券卷铺盖走人了。这给刚刚成立的新中国留下了巨额法币通货膨胀的烂摊子。
面对如此恶劣的经济环境，刚成立的中央银行可谓是无计可施。只能一边加大印制钞票的力度，一边将大量物资投入市场来稳定物价。然而这么做的后果就是更加严重的通涨。
到1950年的时候，新发行的人民币已经无法收回，整个经济几乎陷入瘫痪。 最后还是在周恩来总理的亲自过问下，才迅速控制住了局面。